И огромная аудитория автолюбителей скажет вам спасибо.
Вам есть что сказать о шине?
Роман о шине Gislaved Nord Frost 5Шины себя оправдывают на 100 % Самое лучшее у них - это рывок - разгон на скользком покрытии и энергичное движение в рыхлом снегу. Немного хуже торможение на скользком покрытии. Шипы при езде вообще не ощущаются, только при резком торможении или разгоне (технология "плавающего" шипа). Немного шумновата - гул при скорости более 80 км/ч. Катал 3 сезона - первые 2 - выше всяких похвал, а вот третий - уже заметно не так - во первых, сточились шипы - стали столбиками - а были "заточенными", во-вторых, уменьшились эксплуатационные свойства самой резины. Езжу энергично, повылетало шипов по 5-7 с каждого колеса. Буду брать обязательно такую же. Дата отзыва: 22 февраля 2012Шины установлены на автомобиль: Daewoo NexiaPP1,5LPP1995-2000Петр о шине Gislaved Nord Frost 5Езжу на Шкода Фабия 2 РС 1,4ТСи твинтурбо180 лс. Зимняя резина 195/55/р15 (ели на суппорта натянул, штатный размер начинается от 205/45/ р16 . Давление 2,2 по кругу, сколько не качай, вид как у спущенной.Резина отстой. За 1500 км пробега повылетали все шипы на передке. Очень жестко реагирует на колейность и любые неровности. На скорости от 100км\ч приходится держать руль крепче и ловить машину. Не раз замечал,что при разгоне педаль в пол машина подпрыгивает на неровностях как мячик. Резина не фига не экономичная.Тестил в разных условиях, в том числе выезжал на покатушки по ледяному озеру. Почему взял ее, да потому что не найти шипов в середине зимы в этом типо размере, а родной размер предлагается только на липучке. Так что брал из того что было, а не то что хотел.Делаем скидку на то что машина с переизбытком мощности на переднем приводе (см. вес и крутящий момент) и на табуреточность фабийной подвески, но почему тогда я отъездил 3 сезона на турбо октавии-передний привод 225лс и 320 нм на мишлен х айс норд 1 и у меня к продаже а/м половина шипов было на месте?? Дата отзыва: 22 февраля 2012Шины установлены на автомобиль: Skoda FabiaPP1,9TDPP2000-2007alex о шине Gislaved Nord Frost 5Отличная резина. Всем рекомендую. Цена-качество соответствует полностью. Бриджстоун и нокиа отдыхают! Лед, снег - все очень достойно. Самостоятельно вылазил из такого г...! Хотел себе брать гиславед на вторую машину, но к сожалению не оказалось нужного размера в модельном ряду резины. Купил бриджстоун - полная срамота!!!Дата отзыва: 04 февраля 2012Шины установлены на автомобиль: Volkswagen Jetta 2PP1,6LPP2005-2007viktor о шине Gislaved Nord Frost 5неплохая резина дорогу держит отлично кашу режет хоршо но шипы после первого сезона повылитали на 70 процентов проездил на ней четыре сезона километраж не маленький но тормозной путь нальду ухакопеллиты по короче проверено а так отличная резина стояла на ваз 21124 2008 г.в.Дата отзыва: 27 января 2012Шины установлены на автомобиль: VAZ Priora (2170)PP1.5LPP2007-2009Ruslan о шине Gislaved Nord Frost 5Я не знаю кто - как водит свой автомобиль, но хучу сказать одно: испортить можно все что угодно, даже шпалу сломать можно желательно об голову тех кто теряет 70-80% шипов в первую же зиму. Я недосчитался 2-3 штук!!! Проходимости моего авто хватает чтобы лазить по сугробам и уверенно ездить в гололед. Короче говоря, снова приходит на ум старая фраза о прокладке между рулем и сиденьем. Кому стало обидно - это ваша оценка себе самому. Дата отзыва: 20 января 2012Шины установлены на автомобиль: Renault Megane 2 CCPP2,0LPP2002-2007Владимир о шине Gislaved Nord Frost 5Шина пока новая едет боле-менее. Дальше полный отстой. В снегу зарывается. Лед буксует, сцепления никакого. Лед припорошенный снегом как на лыжах. Самый большой недостаток прямоугольные шипы (боковой устойчивости никакой нет), даже на маленькой скорости заносит на поворотах. По асфальту тормозит плохо, разгон с пробуксовкой. Очень мягкая - тонкий обод, в поворотах на асфальте сильный крен. Любой кусок металла - прокол. Пока едешь прямо по обледенелой дороге все вроде нормально, но уже при малейшем повороте сносит с трассы. Шипы вылетают в первую зиму 2/3.Явный просчет производителя, поэтому и стоит дешево.Дата отзыва: 10 декабря 2011Шины установлены на автомобиль: Opel Astra HPP1,8LPP2004-2007Евгений о шине Gislaved Nord Frost 5За свои деньги нормальная резина. За 4 сезона вылетело не более 2-3 шипов с коласа. По сугробам идет не очень. По трассе отлично перескакивает через кашу. Дата отзыва: 09 декабря 2011Шины установлены на автомобиль: Renault Megane scenicPP1,4LPP1999-2003Камри 2,4 SE, механика 2006 г. о шине Gislaved Nord Frost 5Отличная резина, очень понравилась. Хорошо держит в гололед, по снегу и асфальту тоже нормально. Не соглашусь с теми кто говорит что она шумная!!! По трассе на асфальте езжу 140-200 км/ч шипов не слышно, как на летней резине, в гололед 80-120 км/ч тоже самое. Шипы слабоваты (потеря шипов) по сравнению с Nokian Hakkapeliitta, но опять же все зависит от стиля вождения. Дата отзыва: 06 декабря 2011Шины установлены на автомобиль: Toyota CamryPP2,4LPP2001-2006Эд о шине Gislaved Nord Frost 5Шины эксплуатирую 3 год. После первого года все шипы быыли на месте, после второго - несколько штук потерял. По льду тормозят хорошо, из снега вытаскивают. По снежной каше машину начинает водить в стороны, заносит.Цену не помню, но она ее отработала на все 100%.Дата отзыва: 05 декабря 2011Шины установлены на автомобиль: VAZ 2110PP1.5LPP1996-2007ARatiner о шине Gislaved Nord Frost 5Использовал 3 сезона профиль 195/55 R15 - потерял менее 50% шипов и почти весь протектор при пробеге порядка 10-15 тысяч км. за сезон. Еще сезон я бы на ней проехал, но какой-то ... проколол мне резину. Новые взял 195/60 R15. Отъездил 1000 км. Режим трасса/город - 70/30.Резина очень мягкая, что положительно сказывается на комфортности и сцеплении на скользкой дороге, но при этом есть небольшие нарекания на управления в поворотах и управление в колее. Так же на низком профиле приходилось каждый сезон прокатывать диски - мягкая боковина не защищает от пробоев. К тому же колеса выглядят приспущенными при накачке в 2.1 атм. На вясоком профиле этих проблем нет.Воду отводят отлично - в конце октября в первом сезоне попал под сильный ливень в колее и мог держать 120 без аквапланирования. Под конец третьего сезона отвод был уже похуже, но дорогу держал точно лучше российской резины. На льду по всей ширине дороги толшиной порядка 5 мм держит дорогу веренно до 110-120 км/ч, хотя при боковом ветре чуствуется снос. По-моему это особенность прямоугольного шипа.Снег - плохо. Два раза в сезон я застревал стабильно. Резина имеет тенденцию к зарыванию. По накатанному снегу или в каше - нормально, но по нечищенным дворам уже сложновато...Разгон и торможение уверенные, почти как на летней, но мягкость резины все же ощущается.Резина шумновата - этого не отнять. На высоком профиле это не так заметно, но все равно ощущается.Как видно второй раз я ее уже купил, да и тртий куплю - не побоюсь. Резина очень хорошая!Дата отзыва: 26 ноября 2011Шины установлены на автомобиль: Daewoo LacettiPP1,4LPP2004-2007
Отзывы о шинах Gislaved Nord Frost 5. Страница #2
Шины Gislaved Nord Frost 5 отзывы, тесты шин Гиславед Норд Фрост 5 от автовладельцев. Страница #2
Комментариев нет:
Отправить комментарий